@Jerome. :

ok d'accord je comprend mieux   

Impressionnant. Félicitations 👍

ha oui , c est impressionnant ,ca a l air ultra puissant que on voit les secousses du bateaux a sec ,bravo ,vivement les essais dans l eau 

Sacrée réactivité cette direction

Ton tableau de bord va être impressionnant entre l’écran de navigation, ta chaise électrique, le calibrage de ta direction et sûrement plein de choses que j’oublie. 
Ça m’amène d’ailleurs une question. Est-ce que tu es content de ta chaise de moteur? Est-ce qu’elle t’amène un vrai plus ?
Mon concessionnaire me dit que c’est un gadget qui vaut cher, mais j’adore les gadgets qui permettent de jouer avec son bateau. ,
Après j’ai vu le prix, et j’ai beaucoup moins souri.

Aie fais un test COVID, il y a de forte chance que tu l'as attrapé. Il est assez sévère les 2 premiers jours.

Vivement de voir la fin du projet, c'est vrai qu'il y a encore de travail.

Ca va mieux ma gripette...

J'ai pu placer et régler le cable du verin :




Colone de direction démonter ( hydraulique )



Et la nouvelle remontée dans la foulée :





Et voici mon ancien pilote auto ( qui n'avais que le nom ) :



Remplacer par ceci : ( SG05 Simrad et deux fiches nmea privée Optimus eps )



Et ca fonctionne déja :



Je suis presque au bout 

Pret a naviguer ! Demain Mistral 




Ca va pas ce décrocher ce bordel ?   

Bonsoir
Ton système n’a pas de latence , il serait bien d’imaginer un système simple qui rapporterait l’angle du moteur au tableau de bord , il m’arrive d’y réfléchir mais pas assez de neurones pour trouver une solution facile à concevoir .

Voilà un début qui pourrais aboutir à un équipement répondant à tous les critères. Si je trouve de bonnes idées j’ouvrirais un post .
Ton retour met un nom sur les matériaux nécessaire.

Alors ca y est j'ai enfin pu tester en "réel"



Sachez déja que je ne suis pas Marseillais, mais de Martigues donc je ne vais pas exagerer mon ressentis plus que cela  . MAIS

Mais oui, c'est une impression de changement de "Boat" ( ca y est je fais mon Marseillais )

- A la manoeuvre dans le port c'est juste topissime les doigts dans le nez au vu de la réactivitée un peu déroutant au début mais on s'y fais vite

- En navigation ( j'avais peur de la réactivitée trop !! ) mais non la direction s'adapte a la vitesse ( en vrai au tours minutes moteurs ) et deviens moins réactive et plus dure au mouvement (electro aimant intégrés comme pour les butées )

- Le pilote ...finalement ne fonctionnait pas... tout ca pour ca ?  Aprés 45mm de combat acharner seul un "reboot pilot" a enfin fais fonctionner cette usine a gaz !

Et la je vais insister dessus, parceque meme moi j'arrive pas a le tenir comme ca :

Le fiston a voulu pecher ( biensur moi j'étais dans mes réglages ) une fois donc le pilotes Ok je lui ais demander par vent de travers mistral 20Kdns le troll controll sur 3 Knds de respecter une nav et bien bluffant le moteur "en crabe" bateau droit il as tenu pendant plus de 30mmm et dans toutes les directions demander il corrige le vent de travers au cm pres.

Bref bluffler

Autre test à 35 knds mistral de travers, reprise du tracer de la nav, il y va en douceur se place dans l'axe redresse et ne bronche plus jusque 40 Kdns ( toujours clapot 0,5 à 0,8m mistral )


Bon la sur le coup je suis content donc et je redécouvre un peu le bateau en "mieux"

Alors perso j'ai rien pecher mais lui si :



  

commande moteur et direction électriques, tu n'as plus qu'a mettre un récepteur et 2 servos moteurs et tu n'as même plus besoin d'être sur le bateau